Машина для энтузиастов

Совсем недавно корейский концерн по производству всемирно известного автомобиля Kia представил миру очередной вариант гибридного автомобиля, который стал началом нового ряда автомобилей В-сегмента. С точки зрения внешнего вида, автомобиль выглядит вполне необычно, а вот если пристальнее взглянуть на начинку для гибрида, то вполне привычно.

Внешний вид гибрида, который получил название Provo, разрабатывался во Франкфурте, и выглядит довольно неоднозначно, таким образом, объявлен разработчиками «автомобилем для энтузиастов» .

Представлением этого гибрида корейский концерн объявил, что собирается значительно расширить линейку производимых гибридов. Колесная база автомобиля составляет 2,53 м, при длине всего в 3,88 м., высоте в 1,35 м. и ширине в 1,77 м. Фары автомобиля, а так же радиаторная решетка завуалированы стеклянной панелью, причем фары гибрида состоят из 850 LED — светодиодов, которые без проблем программируются на разные варианты освещения. Вес автомобиля заметно уменьшен по сравнению с другими гибридами благодаря большой пропорции карбона, что позволяет создать любые формы.

«Умная» силовая установка гибрида состоит из турбированного двигателя, который работает на бензине, и электромотора приводящего в движение задние колеса. Мощность электромотора позволяет использовать его как самостоятельную единицу на небольших скоростях. Двигатель Provo способен развить мощность в 204 л. с и сочетается с 7-ступенчатой DCT-трансмиссией. Особенностью нового гибрида станет то, что данный вид трансмиссии впервые используется в автомобилях корейского производителя. Использование электромотора позволяет добавить к уже существующей мощности ещё 45 лошадей.

Стоит отметить, что среди современные потребителей такой вид экологичного транспорта начинает пользоваться все большей популярностью, тем более, что с более полной информацией не только о гибридах, но и о новинках автомобильного мирового автомобильного рынка можно подробно узнать на портале http://autoportal.ua/ .

Согласно заявлению корейских конструкторов, каких — то конкретных планов по серийному производству этого автомобиля пока нет. Однако интенсивное развитие линейки гибридов позволяет предполагать, что в самое ближайшее время Kia все- таки начнет его массово производить.

Шоссе Энтузиастов (Нормунд Лацис, 2002)
Они оба лузеры и торчки. Тот, который пришел, предлагает второму работу — красить столбы рекламных щитов на одном из шоссе. Он уже получил аванс и затарился всем, чем можно, типа как в «Страхе и Ненависти».