Ремонт двигателя Porshe

Любители автомобилей, а в частности поклонники марки Porsche, знают, что у моделей с объемом двигателя 4,5 и 4,8 литра нередко бывают задиры стенок цилиндров, а это может привести к очень дорогому ремонту. В данной статье рассмотрены несколько причины, почему возникают такие поломки именно в этой марке. Кстати, последнее утверждение не верно, такая проблема возникает и с другими автомобилями, у которых установлены блоки цилиндров из алюминия.

Причин можно назвать несколько. Возможно, что в ДВС низкий уровень масла или двигатель перегрелся. Иногда такое возникает при переливе топлива, во время которого масляная пленка просто смывается со стенок цилиндра. Разрушение катализаторов может также привести к такой проблеме во время попадания в цилиндр керамических частиц.

Чтобы устранить неисправности есть два выхода: либо заменить ДВС на контактный или вовсе новый, или установить чугунные гильзы, то есть провести капитальный ремонт всего ДВС. А чтобы сделать последнее необходимо изначально разобрать двигатель, увеличить диаметр на несколько миллиметров цилиндров, запрессовать гильзу при специальной температуре, после чего проточить ее под размер поршней и нанести хон. В конце двигатель собрать, после чего все будет в порядке.

Ремонт двигателя Порше займет не меньше двух недель, но в конечном итоге результат вас порадует. Есть, конечно, и второй вариант. Выбираете компании, чтобы произвести качественный ремонт, при этом вы уменьшается свои денежные затраты, и увеличиваете срок ремонтных работ. Если доверить процедуру грамотным специалистам, то двигатель автомобиля сможет прослужить надежно и долго. Разница между покупкой двигателя и надежной сборкой слишком существенна. Выбор стоит за вами, самим ли заняться ремонтом или доверить это дело профессионалам.

Почему не тянет Porsche Cayenne?
Ремонт турбины на Каенне. Крыльчатку турбины оторвало о раздолбило катализатор, как следствие совсем пропала тяга. Такой ремонт возможен только со снятием двигателя.