Из-за разлива нефти в Бангладеш началась экологическая катастрофа

Бангладеш переживает масштабную экологическую катастрофу. У берегов этой страны столкнулись два танкера. Один из них, судно корпорации Бангладеш Петролиум, как сообщает Вице- Ньюс, перевозило нефтепродукты. Из-за его повреждения в инциденте в реку вылилось мазут, чей объем примерно оценили в 93 тыс. галлонов. Экологи бьют в набат: это может погубить местные мангровые леса, а также ставит под угрозу редкий вид местных дельфинов.

Корпорация утверждает, что принимает все меры по минимизации вреда. Но, как стало известно журналистам, при этом основная часть работ производится местными бедняками. Они в самом что ни есть прямом смысле собирают мазут голыми руками, причем всяких, даже минимальных, средств защиты. Цель понятна - нефтяники за нее заплатят, пусть и копейки. Даже дети приобщились к новому промыслу. Представителям СМИ один подросток хвастался, что так получает до пяти долларов за один день, поэтому и решается на такое, зная о вреде для его собственного здоровья.

В субботу, 13 декабря Шаджаха Хан, министр судоходства Бангладеша, говорит, что принимаются различные меры, от создания следственных комиссий и до установки сети, которые ограничивает от дальнейшего вытекания нефтепродуктов за пределы ЧП. При этом чиновник говорит, что, по мнению экологов, серьезных последствий для природы не будет, так как это не дизельное топливо, а печное. Но защитники природы с этим категорически не согласны - под ударом мангровые леса, тигриные заповедники, жирная пленка мазута мешает дышать иравади - редкий вид дельфинов. А журналисты Вице - Ньюс раскололи рыбака из местных, который признался, что за деньги от местных властей он засыпал грязью часть нефти.

Журналисты отмечают, что всего 2 года назад на юго-востоке Бангладеша было столкновение парома, наполненного людьми и танкера с нефтепродуктами прямо на большой реке Мегхна. Тогда трагически погибли почти полторы сотни людей. Еще годом ранее на реке Шиталакшя около Дакки было аналогичное столкновение, но тогда утонуло восемь человек. Но нынешнюю катастрофу сравнивают с ЧП 2004 года, когда в заливе у Читтагонга утонул китайский грузовой корабль с 12,5 тыс. тонн минудобрений и 500 тонн топливных материалов. Тогда нефть разлилась на 10 квадратных километров водных объектов.