Чудесное спасение парашютистов

Группа парашютистов из Висконсина готовила невероятный трюк, который должен был продемонстрировать чудес воздушной акробатики. В это время два легкомоторных самолета столкнулись. Все происшедшее было записано на камеру, прикрепленную к шлему парашютиста. Удивительно то, что все экстремалы принимавшие участие в прыжке покинули самолет буквально за секунду перед произошедшим столкновением. После чего все участники аэрошоу завершили прыжок и успешно приземлились.

По словам пилот самолета, 64 летнего инструктора Майка Робинсона, он и его пассажиры были на грани между жизнью и смертью. Это чистое везение, что перед тем как самолеты столкнулись, все уже подготовились к прыжку и стояли возле выхода. Если бы в момент аварии кто-либо находился в хвостовой части летательного средства, без жертв бы не обошлось.

Во время аварии пилот был в кабине самолета и управлял им. После того как он понял что ему не удастся спасти летательный аппарат, Майк принял решение покинуть самолет и совершил прыжок с парашютом. В итоге только он пострадал в результате авиакатастрофы. После того как он приземлился его отвезли в больницу. Врачам пришлось наложить несколько швов.

Пилоту второго самолета повезло больше, после аварии ему удалось вывести свой самолет в пике и посадить его на взлетную полосу аэропорта в Дугласе.

Экстремалам, оказавшимся в воздухе рядом с летящими в их сторону обломками самолетов, пришлось приложить немало усилий, чтобы выжить. По словам одного из них, скорость падения составляла 120 миль в час, а на их парашюты сыпались части разбившихся самолетов. Для того чтобы спастись в этой ситуации им пришлось проявить чудеса мастерства.

Так же чудом можно считать тот факт, что обломки самолет при падении на землю не повредили никакого имущества и не привели к травмам у наблюдавших за прыжками и случайных прохожих. Майк Плаунт любит в свободное время смотреть на парашютистов. Он стал одним из очевидцев происшествия. Он рассказал, что видел падение самолета и тянущийся за ним дымовой шлейф, а так же летящих парашютистов.

По мнению пилота Майка Робинсона, причиной катастрофы стали действия ведущего самолета. Что привело к появлению нестабильного потока воздуха, отклонившего второй аппарат от его курса. Никаких других версий он не выдвигает.

Расследовать происшествие будут сотрудники Федерального управления СЩА по гражданской авиации.