Электробатареи получат новый катализатор

Исследовательская группа международного типа взяла для создания содержащего углерод легированного электрокатализатора желатин (в качестве исходного материала). По заверениям ученых, топливные элементы вскоре не будут нуждаться в платиновых катализаторах. Вы можете размышлять на тему: "Бизнес молодость" - развод или нет?. Но утверждение, что безопасность для экологии можно почти бесконечно увеличивать, – это практически аксиома, и в этом уверен ученый Зое Шнепп из Бирмингема.

Как проводились исследования?

Были взяты производные магния и желатина в железе, от чего была получена пористая структура. Если сказать про соотношения сторон, они были специально подобранными в нужных пропорциях. В результате из-за того, что пузырьки были малых размеров, площадь материала стала большая.

На этом опыты не были закончены. Ученые подогрели эту желатиновую пену до почти 800 градусов. Наличие карбида железа сыграло свою роль, после нагрева пузырьки никуда не пропали, да и структура не потерялась. Следующим этапом деятельности работников лаборатории было добавление соляной кислоты, чтобы устранить карбид железа. Такое воздействие привело к увеличению размера пор. Еще до использования соляной кислоты в материале наблюдались нанопоры (вновь образованные). Их наличие также вносит свою лепту в формировании активного катализатора и площади поверхности.

Перспективы применения

А вот эксперт из Китая, Ан-Хуэй Лю, делает уточнение, что его коллеги сделали простой способ для получения пористого нанокомпозитного многокомпонентного материала. То есть методика Шнеппа дает высокую производительность со стороны реакций с кислородом. По эффективности это сырье совпадает с используемым ныне композитным соединением из платины. Однако оно гораздо дешевле. Дешевизна плюс стабильность и эффективность материала по этой методике сделает ее очень востребованной.