Советы по подбору автозащиты

Установка защиты поддона картера не регламентирована действующими дорожными правилами. Такой элемент используется по желанию владельца транспортного средства. Изредка пластиковый пыльник устанавливается при поточном производстве легкового авто. Но он не справляется с серьёзной механической нагрузкой.

Водители со стажем рекомендуют менять штатный элемент металлической, композитной или алюминиевой автозащитой. Она поможет избежать серьезных неисправностей мотора из-за пробитого поддона картера.

Характеристики надежной защиты

На качество защиты силовой установки влияют показатели жесткости и деформационной устойчивости. Металлический, алюминиевый или композитный лист не должен прогибаться больше установленного предела. Кроме этого, выбирая подходящий элемент нужно учитывать:

• технический зазор для естественного охлаждения, не превышающий 20 мм;
• максимальный вес, не увеличивающий нагрузку на ходовую систему;
• крепление под наклоном для отвода двигателя в сторону от салона.

Показатели прочности автозащиты зависят от материала, использованного в изготовлении. Он должен выдерживать серьезные удары при столкновении с камнем, арматурой или наезде на бордюр. Опытные водители рекомендуют выбирать защиту двигателя в Украине на MARKET.RIA.com с продольными рёбрами, уменьшающими степень прогиба пластины.

Сталь, алюминий или композитные материалы

Модели из листовой стали недорогие, прочные и пригодные к ремонту. Часто используется металл толщиной 2-3 мм. Пластичность стали позволяет сформировать дополнительные рёбра, увеличивающие жесткость. Однако материал подвержен образованию коррозии. Даже слой лакокрасочного покрытия не способен долго защищать металл от ржавчины.

Автозащита из алюминиевых сплавов намного легче металлического аналога. Однако она дорогая и образует термопару при контакте со сталью. Ввиду этого её используют на спортивных автомобилях с алюминиевым кузовом. Это позволяет избежать окиси и сильно не увеличивать общую массу машины.

Композитные материалы не так давно начали использоваться в производстве автоаксессуаров. Однако благодаря отменным характеристикам они набирают популярность. Они сочетают лучшие качества металла и алюминия. Наблюдается спрос на изделия из стеклоткани. Это обусловлено её невысокой стоимостью. Защиты из кевлара встречаются на премиальном транспорте. Это самый прочный и дорогой материал.

Рекомендации экспертов

Покупая автомобильную защиту, водитель должен убедиться, что в комплекте есть всё необходимое для монтажа. Это касается крепежных болтов, переходников, демпферных прокладок и гарантийного талона. Опытные автовладельцы дополнительно советуют помнить о следующих моментах:

• Показатели жесткости зависят от толщины и свойств использованного материала. Для городских авто подойдут металлические пластины 2 мм толщины. На внедорожники лучше устанавливать усиленные модели из 3 мм стали.
• Отверстия для крепежа в автозащите должны совпадать с креплением, предусмотренным на силовых элементах кузова транспортного средства. Высверливание дополнительных отверстий ослабляет конструкцию.
• Лапки и кронштейны, предусмотренные для монтажа, должны изготавливаться из прочной защищённой от коррозии стали. Это увеличивает общий срок службы конструкции.
• При монтаже должны использоваться демпферные прокладки. Они снижают шум и вибрацию от работающего мотора.

Вне зависимости, какую модель автозащиты водитель установит под моторным отсеком, она поможет избежать серьезных поломок, обусловленных пробоем поддона картера. А учитывая качество украинских автодорог такой элемент должен быть в арсенале каждого автолюбителя.