Японская компания Mazda, по появившимся недавно данным, собирается возродить один из своих более не выпускаемых кроссоверов. Речь идет о модели Mazda СХ-7. На такие планы намекнул недавно глава австралийского филиала Mazda Мартин Бендерс. Сообщается также, что возрожденная версия модели станет более габаритной, а также сможет опционально получить третий ряд кресел. Таким образом, новый-старый кроссовер займет место в семействе Mazda СХ где-то между моделями Mazda СХ-5 и Mazda СХ-9. Ожидается, что второе возрожденное поколение Mazda СХ-7 появится на свет не ранее 2007 года.
Стоит напомнить, от производство модели Mazda СХ-7 на заводе в японской Хиросиме было прекращено еще два года тому назад. При этом, в компании проект изначально сочли более чем провальным – Mazda СХ-7 не просто демонстрировала удивительно низкий уровень продаж, но еще у умудрилась навредить продажам модели Mazda СХ-5, менее крупного, однако более просторного кроссовера.
Впрочем, ничего удивительного в решении возродить столь неудачную для компании модель нет. От первой версии Mazda СХ-7 возрожденная модель получит только название, хотя и это еще далеко не окончательное решение. Новинка, по сообщению некоторых специализированных изданий, отныне будет не тесным спортивным кроссовером, а весьма практичным среднеразмерным автомобилем, который опционально сможет получить и третий ряд пассажирских сидений. Иными словами, новая возрожденная Mazda СХ-7 станет чем-то похожим на более популярные Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander, разумеется, не внешне, а по рыночной концепции. Разумеется, что специалисты компании уже даже нашли для новинки место в семействе японских автомобилей Mazda. Так, новая модель будет расположена в модельном ряду между компактным кроссовером Mazda СХ-5 и пятиметровым гигантом Mazda СХ-9.
Что касается технической начинки и вообще характеристик будущего автомобиля, то на эту тему пока говорить рановато. Справедливости ради, отметим лишь, что новый СХ-7 при совеем появлении на свет обзаведется новым шасси серии SkyActiv и получит независимые подвески от второго поколения более крупного соролича Mazda СХ-9. От этой же модели новинка, предположительно, унаследует и систему полного привода, с многодисковой муфтой и электронным управлением. Есть также слухи о том, что еще одним донором для Mazda СХ-7 станет седан Mazda6, который поделится с новинкой своей линейкой силовых установок. Так, от Mazda6 здесь должны появиться 4-цилиндровые атмосферные двигатели, турбированный дизель и даже трансмиссия, представленная в виде 6-ступенчатого «автомата». Впрочем, если принимать во внимание тот факт, что появление возрожденного кроссовера ожидается не ранее 2017 года, он вполне может получить уже совсем другие двигатели от более новых поколений моделей в семействе компании Mazda.
Пока же инженеры Mazda сконцентрировали все свое внимание на разработке нового поколения ориентированного прежде всего на рынок Соединенных Штатов крупноразмерного кроссовера Mazda СХ-9. Уже сейчас появились слухи, что турбированный дизель модель так и не получит, зато, кроме новой V-образной «шестерки» здесь ожидается появление более экономичного 4-цилиндрового бензинового турбомотора.
Совсем недавно широкой общественности была представлена достоверная информация о том, что американская компания Apple обзавелась разрешением от тайских властей на организацию...
Корейская компания Hyundai совсем недавно опубликовала первые официальные фото нового поколения модели Hyundai i20. Новый компактный хэтчбек, который будет представлен в В-классе,...
В рамках программы компании General Motors, которая действует с первых дней текущего месяца и предполагает выплаты денежных компенсаций всем пострадавшим в дорожных аварий из-за...
В то время, как Соединенные Штаты Америки и страны Западной Европы переживают очевидный экономический рост, в восточной части мира происходят совсем другие явления. К примеру,...
После присоединения Крыма к Российской Федерации, проблема с транспортным сообщением сильно обострилась. Переправа «Крым-Кавказ» перестала справляться с постоянно...
© Новостной портал 2009-2015
При использовании материалов с нашего сайта,
размещайте, пожалуйста, ссылку на первоисточник