На прошедшем в Москве форуме, посвященном проблемам развития периферийных территорий крупнейших мегаполисов, выступила профессор Пекинского института градопланирования и дизайна госпожа Фэнг Фей Фей.
Ссылаясь на похожесть столиц России и Китая, Фэнг надеялась перенять опыт московских коллег в плане развития городских окраин. Во времена Советского Союза Пекин отстраивался на основе московских планов. В столице Китая имеются кольца, метро построено по лучевой схеме, многие здания очень похожи между собой. Но за последние 20 лет пути развития мегаполисов разошлись, чем обуславливаются значительные различия. В частности, госпожа Фэнг отмечает, что Пекин окружен городами-спутниками, население которых составляет от 500тыс. до 1 млн. человек. В Москве же все население преимущественно сосредоточено в центре, а в радиусе 100 км нет ни одного города, население которого превышало бы 300 тыс. человек. Центр Москвы составляет примерно 1 000 тыс. км2, но при этом на такой ограниченной территории аккумулируется 10% всех рабочих мест страны, 65% иностранного капитала и 22% от экономической сферы. В Пекине покрытие центра и периферии более равномерное. Таким образом, перенаселенность Москвы выглядит более резко, чем Пекина.
Варианты решения московской проблемы госпожа Фэнг видит в развитии близлежащих городов. Это даст людям ощущение причастности к столице без переселения в ее центр. На данный же момент население окраин чувствует себя отсталым, не способным участвовать в политической и культурной жизни, что порождает депрессивное давление регионов. Подмосковная территория достаточно большая для того, чтобы развить в ней сильные центры, способные притягивать к себе людей.
Инфраструктура периферийных центров должна быть не хуже, чем в самой Москве. До тех пор, пока лучшие больницы, университеты, торговые объекты будут концентрироваться исключительно в Москве, оттока из нее не будет.
Не менее важно грамотно распределять ресурсы, повышать эффективность транспорта и использования городских площадей.
Несмотря на постоянно ведущиеся работы по оптимизации городских планов, проблем все же остается не мало: экономическое неравенство некоторых районов, нехватка производственных площадей и перегруженность транспорта. Одной из наиболее острых проблем остается экология мегаполиса. Загрязненный воздух, вода, огромное количество мусора.
Согласно исследованиям специалистов крупнейшего европейского производителя навигаторов, по количеству пробок российская столица занимает лидирующую позицию. Среднестатистический...
Всем известно, что в некоторых странах разрешено вождение автомобиля в состоянии легкого опьянения. Некоторые ученые пришли к выводу, что водить в подпитии даже безопаснее, чем на...
Недавно состоялась встреча Министра Сергея Шойгу и представителя от обороны Белоруссии генерал-лейтенанта Юрия Жадобина, в ходе которой стало известно о передаче в распоряжение...
...
Это воскресенье в Киеве было отмечено попыткой протестующих захватить администрацию президента. До этого они уже успешно захватили городскую мэрию и центральный штаб профсоюза....
© Новостной портал 2009-2015
При использовании материалов с нашего сайта,
размещайте, пожалуйста, ссылку на первоисточник