Украина не подписала соглашение об ассоциации с ЕС в Вильнюсе. Что это означает для авторынка

Стало известно, что Украиной не подписано соглашение с Евросоюзом в Вильнюсе, где  проходила церемония подписания соглашений с ЕС странами Восточного партнерства, к которому принадлежат Молдова, Грузия. Эту точку в евроинтеграции теперь поставили на официальном уровне.

Не обращая внимание на массовые протесты, которые проходили в украинских городах, Президентом страны Виктором Януковичем соглашение не было подписано, он твердо следовал своим решениям. Украинский Президент выразил в Вильнюсе свою готовность продолжать переговорный процесс с Евросоюзом, однако при участии в нем России.

Поэтому, зона свободной торговли со странами ЕС для Украины закрыта. Также можно забыть о выходе автопрома Украины на рынок Европы, объем которого планировался 13-15 млн. автомобилей ежегодно. Чтобы поставлять авто в европейские страны, необходимо их соответствие техническим условиям, поэтому, вероятнее всего, ни Lanos, ни Богдан-110 в Европу не попадут, их просто не пустят в зону свободной торговли. Однако существовала призрачная возможность, что в стране могло быть построено автомобильное предприятие, ориентированное на рынки Европы. Украина могла бы стать страной, где можно было бы размещать производство комплектующих частей, которые позже поставлялись бы в страны Евросоюза. Однако эти планы уже не осуществятся. Окно в Европу Украиной не прорублено. 

В свой черед, если бы было подписано соглашение о свободной торговле, в Украину поставлялись бы беспошлинно иномарки от европейских автопроизводителей. Для этого предусматривался переходный период, но даже при этом объем поставок автомобилей составлял бы 45 тысяч авто ежегодно. Этого мало, учитывая даже сегодняшнюю действительность, но этот объем был вполне достаточен для того, чтобы снизить рыночные цены. В последующем ситуация, связанная с ценами, на рынке Украины тоже изменилась бы. 

Евросоюзом также были озвучены претензии по поводу утилизационного сбора, который был введен в Украине в сентябре этого года, однако спустя время ЕС смог бы добиться его изменения, поскольку именно из-за критических замечаний в адрес этого закона с боку Евросоюза, Виктор Янукович на следующий день после того, как закон был подписан, поручил специалистам изменить его. 

В настоящее время это уже не является актуальным, закон, касающийся утилизационного сбора будет поправлен, добавлен, изменен, однако смысл этих изменений уже может стать абсолютно другим.