СБУ ждет отчета Нидерландов по падению Боинга до Нового года

Одной из самый трагичных страниц истории уходящего года стала катастрофа Boeing, который упал в Донецкой области. Как сообщают на официальном сайте Службы безопасности Украины, по их данным, координатор следственной группы из Нидерландов, Фред Вестербеке, занимающий пост прокурора, якобы пообещал, что его страна представит отчет о катастрофе еще в текущем году. Правда, он же и заявил, что это еще не конец расследования, а лишь его промежуточный этап. Расследование же, которое оценено как "чрезвычайно сложное", будет продолжаться полностью весь 2015-й год, по ожиданиям этого источника.

Как признает Фред, большинство СМИ в своих сообщениях указывают на одно и то же направление: что злополучный рейс МН17 упал из-за того, что самолет попал под удар зенитно-ракетной установки. Но при этом прокурор напоминает, что, расследуя эту версию, они не могут игнорировать и другие сценарии. Кроме этого, задача следствия - собрать и передать в суд неопровержимые доказательства, а не ограничиваться вероятными или теми, в пользу которых свидетельствует больше доказательств, то есть нужно абсолютно исключить любые другие возможные причины катастрофы.

Напомним, что катастрофа Боинг, который принадлежал Малазийским авиалиниям и летел по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур, произошла примерно в 16-20 по киевскому времени 17 июля в небе над Донбассом. Главная версия - что самолет был сбит, при этом он находился на высоте, превышающей 9 километров. Не выжил никто, ни пассажиры, ни члены экипажа, всего 298 человек. Изначально работа следователей затруднилась из-за того, что сепаратисты самопровозглашенной ДНР контролировали место падения и не подпускали экспертов. До сих пор это место остается в зоне антитеррористической операции.

Как напоминает "Украинская правда", падение малазийского рейса МН17 расследуется на высоком международном уровне, с участием общей группой оперативников и следователей из таких стран, как Австралия, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины. В связи с тем, что большинство погибших были подданными Голландии, именно эта страна и возглавила международное расследование. Уже был первый доклад Совета по безопасности Нидерландов, предварительный, где должны были назвать причины катастрофы, но он был крайне не конкретный и не содержал четких выводов, почему все же лайнер развалился прямо в воздухе.

Свою работу проводит и СБУ. Они отчитались, что проверили личные данные и вся информация, что есть, о багаже всех пассажиров, в зоне катастрофы по-максимуму отработали "прослушку" телефонов, просмотрено более 5 миллиардов страниц сайтов.